Un copiloto apuñaló al capitán durante un vuelo entre Dubái y Tel Aviv, provocando una caída libre. Pasajeros y tripulantes irrumpieron en la cabina y lograron aterrizar de emergencia

Una auténtica pesadilla con desenlace milagroso se desató en las alturas durante la ruta comercial que une Dubái con Tel Aviv. Lo que parecía ser un traslado de rutina se transformó de manera súbita en un episodio de terror extremo cuando el propio copiloto de la aeronave inició una embestida letal contra el comandante en jefe de la cabina de mando, desencadenando una maniobra premeditada para precipitar el avión contra el suelo con 174 pasajeros a bordo, entre los que se contabilizaban al menos 27 niños.

Los reportes iniciales señalan que el agresor, presumiblemente de nacionalidad omaní, utilizó un arma blanca o elemento punzocortante de dimensiones considerables para asestar múltiples puñaladas al piloto a cargo, de origen emiratí. La brutalidad del asalto en pleno vuelo provocó que el capitán quedara gravemente herido e inhabilitado de inmediato para maniobrar la nave. En ese instante crítico, el atacante procedió a desconectar el sistema de piloto automático, forzando un ángulo de descenso abrupto que colocó a la máquina en picada directa hacia la superficie.

Dos minutos en caída libre y desesperación en la cabina

De acuerdo con los testimonios recogidos tras el incidente, la aeronave experimentó una tasa de descenso vertiginosa cercana a los 10.000 pies por minuto durante un lapso de dos minutos ininterrumpidos. En un contexto donde la fuerza de gravedad y la inclinación extrema hacían prácticamente imposible mantenerse en pie en el pasillo, los ocupantes de las butacas pasaron del desconcierto absoluto al pánico generalizado al percibir que el avión caía sin resistencia.

La clave para torcer el fatídico destino de la tripulación radicó en una acción desesperada pero lúcida del comandante herido: antes de perder la conciencia en medio del forcejeo, logró accionar el comando de radio interna o intercomunicador general. Los gritos desgarradores de "¡ayuda, ayuda!" resonaron con nitidez en el habitáculo de la tripulación de cabina, activando de inmediato las alertas de máxima emergencia operacional.

• Comunicación interna abierta: El pedido de auxilio transmitido a través del canal de audio permitió constatar que la agresión ocurría en el habitáculo blindado.
• Apertura bajo protocolo: La jefa de cabina utilizó los códigos de anulación de emergencia para franquear la puerta de seguridad exterior.
• Respuesta inmediata del pasaje: Al abrirse la compuerta, varios pasajeros se abalanzaron hacia el cubículo para frenar la masacre en marcha.

El factor del entrenamiento civil ante el peligro inminente

La conformación de los pasajeros a bordo resultó determinante para frustrar el ataque terrorista. Al tratarse de un vuelo mayoritariamente ocupado por ciudadanos israelíes con instrucción en servicio militar obligatorio y entrenamiento riguroso en manejo de crisis de alto impacto, la reacción no fue de parálisis sino de neutralización táctica del objetivo.

A pesar del violento balanceo de la máquina y las manchas de sangre esparcidas por la consola y los pisos de la cabina, un grupo de hombres logró ingresar, trabar en combate cuerpo a cuerpo al atacante y reducirlo por completo con precintos y cintas de amarre, colocándole asimismo asistencia respiratoria de contención. Durante el operativo de rescate improvisado se constató que entre los propios pasajeros viajaban dos pilotos comerciales fuera de servicio y un médico cirujano, lo que permitió dividir las tareas en dos frentes inmediatos: asistir los signos vitales del comandante herido y tomar el mando manual de los instrumentos de navegación.

Maniobra extrema sin timón en el aeropuerto de Tabuk

El descenso fuera de control a velocidades que superaron con creces los límites estructurales de operación le pasó una severa factura a la aerodinámica del avión. Al ser forzado a descender a velocidades críticas, el flujo de aire arrancó y desprendió una parte sustancial del timón de dirección de la cola, dejando a la máquina sin la posibilidad de modular el movimiento de guiñada mediante el uso tradicional de los pedales.

Frente a esta falla mecánica catastrófica, los aviadores que tomaron los controles debieron apelar a maniobras de ingeniería aeronáutica avanzada para estabilizar la aproximación hacia la pista:

• Control por empuje asimétrico: Ante la ausencia de timón funcional, se compensó la dirección y el viento cruzado regulando manualmente la potencia diferencial entre los dos reactores.
• Nivelación del alabeo y cabeceo: Se estabilizaron las alas para impedir una entrada en pérdida en los últimos metros de planeo.
• Aterrizaje forzoso en Arabia Saudita: La aeronave tocó suelo de emergencia en las pistas del aeropuerto internacional de Tabuk, concluyendo la maniobra con todos los ocupantes ilesos del impacto.

Las autoridades aeronáuticas y los organismos de inteligencia de la región iniciaron una exhaustiva investigación para determinar las ramificaciones del atentado. Entre las hipótesis bajo análisis figuran la posibilidad de un secuestro aéreo tradicional, una intención de estrellar la aeronave en territorio hostil o un ataque suicida contra infraestructura urbana de alta densidad simbólica, rememorando la modalidad del 11 de septiembre de 2001. Asimismo, los peritajes se enfocan en esclarecer cómo ingresó el objeto punzocortante al habitáculo estanco y si existió complicidad de personal de rampa o logística en el aeropuerto de partida.